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快递企业集体涨价,理由能否别太奇葩?
时间:2020-05-15 21:21:20    来源:中原经济网—河南经济报    

  ■温献伟

  随着疫情防控形势持续向好,全国范围内的收费公路(含收费桥梁和隧道)于5月6日零时恢复收费。这两日,申通、圆通、百世、韵达等快递公司先后发布公告称,将上调快递价格,事件引起公众强烈关注。

  快递企业涨价并非新鲜事,但这次几家快递行业巨头“组团涨价”着实让人匪夷所思。更令人感到费解的是,多家企业均表示,涨价是因为收费公路恢复了收费,导致企业运营成本上涨。这算是哪门子理由?!分明是明火执仗、巧取豪夺!

  快递企业集体涨价的理由根本站不住脚。笔者认为,有必要给快递企业上一堂“常识和逻辑”课——

  其一,就“常识”而言,快递企业向消费者收取的快递费,其中早就将过路费等成本计算在内了。那么,企业借收费公路恢复收费之机宣布涨价,究竟意欲何为?是自己揣着明白装糊涂,还是认为消费者挺好糊弄?显然,多家企业涨价是在集体耍“小聪明”,实属瞒天过海、过河拆桥的无良之举。

  其二,就“逻辑”而言,快递企业“组团涨价”也无法自圆其说。如果企业涨价理由是合理的,那么,在收费公路免收过路费的这段时间内,快递价格理应下调。但事实并非如此。俗话说,“堤内损失堤外补”,消费者不会不明白这个道理。然而,快递企业如此“里外通吃”,实在显得骄悍蛮横、肆无忌惮。

  诚然,快递行业市场竞争异常激烈,受一系列运营成本不断上涨因素的影响,企业适度涨价无可厚非。但是,如此以“收费公路恢复收费”为借口的“组团涨价”,于情于理于法都说不过去。这种行为已经涉嫌价格垄断,严重背离市场公平竞争原则,也侵害了其他经营者和消费者的合法权益。

  因此,针对快递企业的“组团涨价”行为,市场监管部门要主动出击,依法查处,稳定市场价格体系。而作为“大块头”企业,快递巨头们也应该立即进行自我纠偏,回落价格。须知,企业良好的口碑来之不易,维护和提升消费者的“忠诚度”与黏合度,“大块头”应有“大智慧”,而非“组团涨价”之类被一时利益冲昏头脑的“小伎俩”。

编辑:沈彤
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